Agoraساحة مفتوحة للفكر

عمل · الفلسفة التحليلية

القتل والسماح بالموت ومشكلة العربة (Killing, Letting Die, and the Trolley Problem)

1976 · تأليف جوديث جارفيس طومسون

لماذا يجوز للسائق أن يحوّل العربة فيقتل واحدًا، بينما لا يجوز للجرّاح أن يقتل مريضًا واحدًا لينقذ خمسة؟ الحقوق لا الأعداد هي الحَكَم.

افتح في خريطة النجوم

مقدمة

Thomson’s paper in The Monist (1976) takes up a case Philippa Foot had used in 1967 and gives it the name “trolley problem”: a runaway tram can be steered by its driver from five workers onto one. Thomson sets this against a surgeon who could save five patients by taking the organs of one healthy visitor. Since the driver kills in either case, the distinction between killing and letting die cannot explain the difference; she suggests instead that the driver redirects an existing threat, whereas the surgeon would infringe the rights of his victim. In a sequel, “The Trolley Problem” (1985), she introduced the bystander at the switch, and in 2008 she revised her verdict on that case.

الصلات

يستند إلى

مزيد من أعمال جوديث جارفيس طومسون

المصادر: Wikidata

بحسب الوضع في نوفمبر 2026 · حسّن هذه الصفحة · كيف صُنع Agora

افتح في خريطة النجوم